野营车，汽车家用电池充电器电路

这篇文章解释了一种专门为露营车和房车应用而设计的电池充电器电路，因此它可以作为一个有效的露营车/房车电池充电器电路，通过任何岸上电源运行。这个主意是“音乐女孩”提出来的。

汽车电池充电器

在此基础上定制电池充电电路我想把它用在房车上。
大多数露营者/摩托车有一个120伏特到12伏的转换器。

当你连接到岸上电源，转换器运行所有12伏电器。所以不需要电池……然而，我们应该考虑从露营者的12伏电路断开电池来建立一个电荷分析，因为120伏到12伏转换器运行所有12伏电路，电池是不需要的。所以使用你改进的电路的功率继电器装置，将会断开电池…隔离它使用你的充电器。

当电池处于浮动充电状态时，充电器然后等待转换器以无论出于何种原因断开连接。然后继电器改变状态并将电池连接到12伏系统以供使用。

只是一个可能的增强考虑…

音乐的女孩

电路图

设计

根据上述建议，简单的自动电池充电器可以设计使用一个运放和一对继电器如图所示的露营者，房车使用。

可以这样理解电路的工作原理:

的741 opamp配置为比较器，其中它的引脚#3比较电池电压与参考电压在其引脚#2是设置在一个固定的电位使用齐纳二极管网络

可以通过中继的N / C触点将肖氏供应施加到电路和电池。

在电池充电期间，继电器触点保持在N/O位置，当电池充满电量时，继电器触点立即切换到N/O位置。

Rx电阻是浮电阻器，浮电阻器总是与电池相连，当继电器触点从N/C切换到N/O时，这个电阻变得活跃，使电池切换到浮充电模式。

第二个继电器起着重要的作用，实际上是负责执行岸电和电池电之间的转换功能。

当海岸电源接通，电池充电时，较低的继电器通过海岸电源保持激活状态，并通过相同的电源为负载供电，然而，一旦海岸电源由于任何原因被移除，较低的继电器迅速切换到它的另一对触点，将负载与上部继电器的N/O连接起来。

上继继电器接触位置仅在电池充满电时切换在N / O点，并通过Opamp引脚＃6高逻辑响应切断。一旦发生这种情况，由于220k的存在，触点就会锁定在这个位置磁滞电阻器穿过针6和针3。

该电阻使继电器能够在完全充电情况下触发的继电器锁定，当电池电压降至一些较低的阈值时，该继电器应该恢复电源的较低阈值电压由返回电池的较低阈值电压滞后电阻....较高的值在完全充电和低电荷触发之间提供更短的间隙，并且较低的值在接收（上继电器）的完全电荷和下电荷水平触发之间提供更大的间隙。

BC557定位重置操作放大器锁存器的情况下，电池可能没有完全充满，而只是部分充电。

这可以确保即使在中间连接电池充电负荷的剧烈的岸电时移除,否则opamp门闩将上继电器的N / C位置和失败连接电池供应的N / C降低继电器。

如果您对此露营机或摩托车电池充电器电路有任何疑问，您可以在以下评论中感到免费Jot ....