在本文中，我们学习了一个简单的电路思想，可以应用于将现有的停车场灯转换为先进的智能DRL系统。这个想法是克里斯先生提出的。
技术规格
我对你几个月前发布的关于“智能DRL/指示电路”的电路图非常感兴趣(//www.addme-blog.com/ 2014/04 / smart-car-drl-controller-circuit.html我想知道你是否能帮我为我自己的项目稍微修改一下这条电路?我只有一个基本的电路/ pcb知识，需要一些轻微的帮助。
本质上，我是在尝试复制这个系统:
https://www(点)youtube(点)com/watch ? v = X51b_d4d6KQ
谢谢您的宝贵时间!
问候,
克里斯
设计
参考的视频剪辑显示了以下效果在修改后的公园灯上，这些灯现在被LED drl取代。
当转弯信号接通时，相关的DRL部分关闭，使转弯信号闪烁变得更加突出和突出。
当转向信号被关闭时，DRL会自动恢复到原来的亮度，但这种转换不是瞬间的，而是以一种缓慢的、逐渐增加的方式(反向衰落)。
每次转弯信号分别或同时开启左/右转弯时，重复上述程序。
将停车场灯升级为DRL
从停车灯升级到增强DRL电路以产生上述效果，可以通过实现下面所示的电路来实现。
首先，公园灯需要用LED DRL模块替换，接下来，建议的电路应该用于所需的增强。
电路的操作非常简单，可以理解如下:
只要头灯或转向灯没有激活，继电器就会处于关闭状态。
在这种情况下，N/C接触允许+12V(从点火开关)到达开关晶体管底座，这反过来保持连接的DRL照明明亮或正常通过其发射器电压。
现在，如果头灯或转向信号被打开，继电器被提供切换电压并激活，将其触点从N/C切换到N/O
N/C触点的断开停止T1的导电和DRL被抑制从直接12V电源，相反，现在它连接通过继电器N/O和317电流控制阶段，这样它的辉光变得更弱或按照选择的R1值
同时C1完全通过R3排出。
接下来，当相关的灯关闭时，继电器开关关闭并恢复到原来的失活位置，将12V电源连接回T1的基座。
然而在这里，由于C1的存在，T1被迫缓慢传导，C1不允许T1快速打开ON，产生所需的DRL反向衰落，直到其完全亮。
线路图
以上电路设计零件清单
R1 = (1.25/DRL放大器值)x 3
R2 = 1k 1/4瓦
R3 = 10 k
C1 = 470 uf / 25 v
T1 = TIP122
D1, d2, d4 = 1n4007
D3 =也1N4007(可选)
继电器= 12V, 400欧姆，SPDT
Chris先生的反馈
嗨Swagatam,
非常感谢你为我解决了这个问题——一个很棒的解释，图表和材料清单!
我有几个简单的问题:
1.来自指示灯开关的12v馈电必须来自有恒定12v的指示灯柄，而不是闪烁继电器后的间歇/闪烁12v，这是正确的吗?
2.你图表上的“DRL模块”——我猜这只是白光led ?是否有一个最大数量的led，我可以利用或我只是需要相应地调整电阻的值?
3.如果我要将“指示灯模块”(橙色led)添加到这个单元，根据视频，我假设我只需要将“闪烁”12v馈电从现有的闪光继电器到一个电阻，然后led，然后接地?
再次感谢您的时间，非常感谢。
亲切的问候,
克里斯
分析这个问题
嗨,克里斯,
谢谢!
以下是对你的问题的回答:
1)理想情况下应该是一个固定的12 v可从闪光仪表盘开/关开关,如果使用一个闪烁的提要,继电器线圈的电路需要稳定1000 uf / 25 v并联电容器,继电器不紧张波动12 v饲料,而保持不断的开启。
2) LED配置可以具体到DRL单元，我没有在文章中提到，这里的电流(安培)消耗是什么问题，不应该超过1安培，如果它是，那么TIP122可能需要升级。
3)是的，只要将橙色led与适当的电流限制级连接起来，你就可以直接将其与闪光单元中现有的闪烁直流电源连接起来。
致以最亲切的问候。
你好Swagatam。我有一个项目，与这个稍微相关，可以使用你的帮助。
我有两个单灯丝灯泡，我想用停车灯和转向灯。它们会被连接起来，在汽车行驶的任何时候都保持亮着，当相应的转向信号被激活时，每个灯会关闭或打开。工厂的转向灯线束控制+12侧。我还有2单灯丝的灯泡,我想作为标记随时停车灯,对面和我希望他们闪光信号,所以,当关闭信号灯泡照亮了标志,转向灯灯泡不亮,标志灯泡。除非停车灯亮着，否则侧边标志不会亮，但我仍然希望它们在任何时候都闪烁的转向灯被激活。我不喜欢使用led，因为我的项目是为了复古的外观，但我可能会，如果它不可能与白炽灯泡。
谢谢
克里斯·R
你好，克里斯，我会尽快发布设计，一旦发布就通知你。谢谢!
嘿赃物。只是想确定你没有忘记我。不急，只是个善意的提醒。
谢谢你提醒我Chris，它已经出版了，请在这里找到设计:
//www.addme-blog.com/2014/06/modifying-car-turn-signal-lights-park.html
嗨，是我使用的其他电路家政电路和schematics.blogspot.ro/2014/04/smart-car-drl-controller-circuit.html#评论形式
将DRL打开缓慢，因为470 uF电容将在4,7秒充电(10k电阻)，并且要打开，我必须使用较小的4,7uf电容，
是真的吗?
如果不是，那么C1是什么，
在这个第二电路中有D1和R3，如果我想快速打开，只是替换电容?
所以我的问题是，我可以使用第一个电路没有D1和R3打开快和慢DRL只替换C1
在上面的电路中，关闭将是快速的，但打开将是缓慢的，相反的效果，只是将电容器移到R2的左边，不使用D4, R3
在另一篇链接的文章中，根据所选择的帽子的值，打开和关闭都会很慢
还有一个问题，为什么R2的值在缓慢上升时是1k，而在瞬间上升时是10k，对于T1的底面不应该是一样的
你可以在上面的电路中使用10k也为R2，它将使开关慢于1k
如何向左右发送信号呢
嗨，你能告诉我如何把这个电线到一个汽车继电器，有引脚30,85,86,87和87a
你可以很容易地通过搜索谷歌找到它，例如，我可以找到这张图:
http://www.olct.co/images/News/Understanding_Relays/ISO_Mini_Relay_Pinout.jpg
但汽车继电器我不推荐以上项目，由于其线圈不必要的高电流消耗