以下是本博客的一位读者Keval先生的请求。实际的要求是雨触发雨刷电路，但这里的想法已经进一步加强了快速启动功能，以提高效率。
传统雨刷系统如何工作
通常，电子刮水器控制电路包括一个双稳定器，用于将刮水器机构转换为振荡动作。
双稳态开关打开雨刮器电机，并保持它移动，直到设定的时间过去，这一过程持续如此长时间，电源被接通到电路。
该功能基本上是利用555集成电路实现的，它通常配置在其标准双稳态模式。然而，标准555双稳电路的一个缺点是，它引入了约1.6倍的延迟设置RC时间间隔值。
因此，如果双稳态延迟设置为10秒，则意味着555双稳态将需要10*1.6 = 16秒来启动动作，这可能非常恼人。
加强立即开始行动
目前的设计通过以一种智能的方式连接555双稳态来消除上述问题。
参考电路图，当雨刷开关S1被压下时，IC的引脚#6立即通过C1升高到12V的电源电压水平。
这将重置双稳态，使其输出变低，从而激活连接的继电器和雨刷电机立即被激活。
上述过程立即启动电机使用555电路，使目前的电路不同于传统电路采用相同的IC，但没有上述修改。
现在，一旦C1充电，在输出激活后通过R2充电，IC的引脚2低于1/3 Vcc标记。这种情况将输出拉高，切断继电器和系统。
在此之后，C1开始通过R1和P1放电，一旦C1完全放电，这个循环再次重复，只要S1继续被抑制。
R1的值和P1的设置决定了电路的关断时间。
如果P1和R1的值被选得太低，那么C1可能不仅通过它们充电，而且还通过R2充电，这将使输出和继电器系统永远处于ON状态，直到S1被关闭。
添加降雨触发器
一个有用的雨触发功能可以添加到电路，使自动启动雨刮器电机时检测到降雨。
两个晶体管T1和T2被配置为一个高增益放大器。雨滴在A点和B点之间架起桥梁，在这两个点之间引入了低阻力。
这样就接通了晶体管和继电器，继电器又接通了连接的雨刷电机。
只要雨持续，并且点A/B上有水滴连接，雨刮器马达就会一直打开。
线路图
零件清单
R1 = 47 k,
R2 = 22 k,
R3 k = 1,
P1 = 1米
C1 = 33超滤/ 25 v
C2 = 0.01佛罗里达大学
C3 = 0.1佛罗里达大学
D1, D2 = 1 n4148
T1, T2 = BC547
IC1 = 555
继电器= 12,SPDT
可调节雨刷
下面的IC 555基于挡风玻璃雨刮器便于司机手动控制雨刮器种子，并调整雨刮器行动到任何所需的速度。
刮水器延迟电路
另一个简单的汽车雨刷控制器
U1被设置为通常的不稳定模式，它充当一个弛豫振荡器。一旦供电，C2通过R1、R2和R3充电到供电电压的2/3。U1检测到它的pin6阈值电压在这个时刻被超过，并且定时器被触发，促使它在pin3的输出变得高。当这样高的逻辑供给到Q1的基极时，晶体管保持在关闭状态。C2现在开始通过R2放电到U1的引脚7。
当C2耗尽电源电压的大约1/3时，U1切换回原来的状态。当U1的引脚3下降时，C2开始重新充电。Q1作为一个发射器-跟随器缓冲级，当引脚3低时打开，使电流通过继电器K1线圈。因此，Kl的接触密切，为汽车雨刷提供动力。电位器R3的设置决定了电容C2的充电时间。钽电容C2是推荐的，尽管实际上任何12v线圈继电器都有适当的重载接点就足够了。
先生，我是吉腾德拉。我正在制作一个大型直升机，所以你可以帮助我在制作它的rc电路板。
Hi Jitendra，我会尽快发表它....
先生，我有一个疑问，我认为这个电路只有在a和b之间有水接触时才能工作。当水离开时，它就停止了
NVD，是的，是的，水感应选项使电路自动，而开关提供手动选项，所以电路在这里的两种选项都很方便。
嗨。
据推测，A和B的接触点可以被淋湿，但也可以被挡风玻璃的刮水器擦干?还是依靠蒸发来清洁接触点的水?
如果它依赖于雨刷清洗触点，在水被清洗后，电路进行2或3次清扫吗?
我想安装触点最好的地方应该是水从屏幕上扫过的地方?
只是一些想法…
嗨，A和B不需要位于挡风玻璃上，而是可以设置在稍微远一点的地方，在那里可以看到雨。或者，传感器可以安装在底部有小孔的管子里。所以只要有雨，管子就一直是满的，当雨停了，水就会从连接A和B点的洞里排出去。