交通灯控制器电路[红、绿、黄信号]

交通灯控制器电路可用于控制红色、橙色和绿色交通信号灯的顺序照明，在照明顺序之间保持适当的延迟。

在真实的交通信号灯系统中，我们都看到过红、橙、绿灯是如何按一定的时间间隔依次开/关的。

流量信号光线测序工作原理

基本上，我们在道路和高速公路上看到的红绿灯照亮了特定的顺序，如下所述：

• 表示车辆必须停止，红色交通灯被照亮。
• 然后经过较长时间的延迟后，红灯熄灭，绿灯亮，表明车辆必须启动点火，GO。
• 接下来，在相对长的延迟之后，绿光关闭，橙色或琥珀色亮起。
• 橙色或琥珀色的信号灯告诉车辆要谨慎行驶，并在相对短暂的延误后，立即准备好迎接随之而来的红灯。

在这篇文章中，我们将尝试构建一个现实的3种颜色交通灯模型，这将复制标准的交通光线测序操作，如道路和高速公路上所示。

电路如何工作

如下图所示，我们可以看到一个IC 4017，这是10级约翰逊十年计数器是用来执行红，绿，橙光测序操作。

在我们之前的一篇文章中，我们已经学习了如何IC 4017.输出可用于产生从一个引脚到另一个引脚的高逻辑脉冲序列，以响应其引脚14的时钟脉冲。

这里我们采用了完全相同的工作原理，可以从下面的解释中理解:

为了将时钟脉冲输入到IC 4017的引脚14，需要一个基本的不稳定振荡器，该振荡器使用无处不在的IC 555来实现。

利用来自IC 555的引脚＃3的每个时钟脉冲到IC 4017的引脚＃14，使IC 4017的输出从一个引脚到下一个引脚的高逻辑偏移量为：3,2,4,7,10，1,5,6,9,11，回到3。

这意味着，最初在IC 4017的引脚3处有一个逻辑高。当第一个时钟脉冲在pin14时，这个在pin3的高逻辑将跳到pin2，然后当下一个时钟在pin14时，逻辑脉冲将从pin2跳到pin4，以此类推。

我们可以看到，IC 4017的这些输出配置了并行二极管，以便在红色和绿色LED灯的照明上创建延长的延迟。

我们说，IC 555的每个脉冲有2秒的延迟(这可以根据需要改变)，这意味着IC 4017输出的逻辑从一个引脚到另一个引脚的延迟为2秒。

由于PIN3和PIN2与二极管捆绑在一起，因此这些引脚的总延迟将2 + 2 = 4秒。这意味着橙色LED将保持打开4秒钟。

类似地，二极管连接引脚s4、7、10、1和引脚s5、6、9、11确保即使逻辑序列在这些引脚上移动，这些引脚的输出保持红色和绿色led开关2+2+2+2 = 8秒。