该职位讨论了使用PWM技术的船舶柴油发电机RPM控制器电路，也使用简单的TRIAC分流电路。戴夫先生要求这个想法。
电路目标和要求
- 我一直在寻找您的电子电路网站的兴趣，并将欣赏您可以发表以下内容
- 我目前从我的船上的主要柴油发动机运行220V 50 Hz发电机，该发动机的RPM不受控制，难以在正确的转速上设置，以使发电机保持为50 Hz输出的正确RPM
- 是否可以使用桥式整流器将此变化的交流频率220V转换为220V直流电，然后将其转换回220 V OLTS 50Hz
- 这将对我们那些有没有空间或能够携带另一个船用柴油发动机的额外负载的小船来解决主要问题，发电机能够进行4kVA输出
- 您的评论将得到欣赏
该设计
用于控制柴油发生器RPM的所请求的电路工程可以通过采用PWM技术来执行，或者可以通过该技术来执行自动分流稳压电路设计，让我们从以下解释中了解两个对应物：
如上所示的第一个想法雇用了IRS2453全桥式逆变电路和一个附件IC 555 PWM控制器柴油发电机输出的预期RPM控制的阶段。
该设计看起来非常简单，其中二极管桥网络将220V输入转换为全桥驱动网络的330V直流母线电压，这又通过相关的4 n沟道推挽MOSFET网络将其转换为220V AC方波。
由于该输出为330V直流方波输出，因此使用IC 555 PWM部分适当地处理所需的220V交流正弦波输出。PWM设置可确保固定的220V输出，其可以在不波动的情况下e预期相对不稳定。
使用TRIAC分流方法
虽然精确，以上概念看起来非常精细，与以下简单的三端双向可控硅分流的柴油发电机控制器电路相比看起来非常精致和复杂：
上述电路最初设计用于控制风车VAWT电机
然而，可以有效地使用相同的设计来控制柴油发电机输出到固定的220V。
电路看起来更简单，自我解释。
桥式整流器将来自柴油发电机的半循环转换为三端双向可控硅的正完全波循环，使得三端双向可控硅电路能够将这些周期分流到可能超过220V标记的地面。
220V齐纳二极管修复了三端双向可控硅的分流水平，可以使用此部分进行替换TL431分流齐纳IC为了实现发电机的精确温度稳定输出。桥接网络必须充分额定发电机电流峰值。
转换发电机的AC以稳定电压的最简单方法，精确地= 50Hz，以购买VFD-Vario频率驱动器或任何其他国家的其他类似产品。
单相发生器的电源将提供给VFD的A和B输入阶段，其中负载 - 以退出VFD。比 - 根据用户的需求正确地编程VFD - 编程可以落后于通常的应用程序，但在VFD的物理可能性之外。编程的详细信息取决于VFD模型。
H桥配置中的“加载”是什么？
任何电器
早上好，我在网站上找到的优秀材料，我祝贺你
如果可能更多的内容以及控制电路和实际应用，如Sine Wave逆变器（如正弦波逆变器）的内容，请更多地了解IGBT的信息
谢谢
很开心你喜欢！使用IGBT并不复杂。您可以在2到12V之间施加任何电压以打开它们，而负载必须在额定限制范围内或设备的规格范围内。
由于IGBT具有高Niput阻抗，因此基座不需要电阻与BJT不同，因为MOSFET相同
好的Muchas Gracias，Y Estoy Atento A Nuevas CitecaCiones
高于三相逆变器的评论
请在3阶段逆变器文章下发布您的问题
我将LM 324的输出提供给驱动LED的MOSFET。但是，不驱动变压器以便电压
先生。我所做的
对不起，我无法理解你的问题，你指的是哪个电路？
好的