本文讨论了一种简单的电路，使任何车辆的转向灯能够实现DRL灯与规定的转向灯的双向功能。这个想法是阿尔特姆先生提出的。
技术规格
谢谢你对电子产品的狂热，这在你的博客中是很明显的。我一直在用你的电路做实验，目前一切正常。
在此恳请您对我的项目提出专业建议。
一些微型车辆为了美观，放置LED灯的空间有一定的不足。其中之一，日产Micra i被要求结合LED转向和DRL灯，而不是把一个旁边的。
考虑到一辆小型城市汽车人体工程学我搜索市场。
我从中国订购了两种颜色的Y+W 1Watt 350mA led发射器，所以我可以通过某种控制器在一个点上结合这两种功能。
就像经常发生的那样，卖家没有提供任何产品规格。
4针led实际上有共同的“+”，所以我不能驱动6个串联或实现任何已知的驱动器。请提供一些有用的建议，相信你能做到。
提前谢谢,
Artem,
莫斯科,
俄罗斯。
设计
所提议的电路结合并使DRL照明和转向信号灯通过一个单一的普通灯可以看到以上。
该电路基本上允许相同的灯(最好是led灯)实现DRL灯和转向信号的双重功能，这取决于哪个开关打开。
DRL开关应该是永久开启,这样通过TIP122晶体管连接灯照亮,一旦转向灯闪烁器开启时,TIP122立即通过BC547残疾,允许转向灯闪LED在给定的频率。
发生上述情况是因为BC547通过转向信号切换触发ON，并保持TIP122底座接地和禁用。
100uF/25在这里起着至关重要的作用，并确保BC547在开关信号输入的ON和OFF周期都保持禁用，因此这个电容可能需要一些调整，直到确定正确的最小时间。
更大的值将工作，但这可能会导致每次转向信号被禁用时，DRL的ON开关延迟，因此100uF值可能需要一些调整。
在TIP122底部的10k预设可以用来决定DRL上的亮度级别，所以这成为了设计中的一个附加功能。
来自Artem先生的反馈
谢谢你的赛道。
但你似乎有点误解我了。我想要电路驱动350ma双色led，它有一个普通的“+”正极和两个“-”负极引脚，分别用于白色和黄色。由于人体工程学的原因，两盏灯都是在一个身体。
你建议的电路做的工作很好，但我们必须采取两种颜色与共同的正引脚的考虑。
解决电路查询
根据上面的响应，可以修改前面的图，如下所示，以执行新函数。
我假设led最初具有电流限制功能，因此在这里没有显示，也没有包含在拟议的设计中。否则，5欧姆，2瓦特的电阻可以包括在串联各自的负线的LED模块。
关于切换驱动程序控制器的问题
德扬·乔尔杰维奇先生提出下列请求
嗨Swagatam,
你能构建一个固态切换驱动控制器吗?你可能知道有这个工作，但如果需要，我会解释。我在网上找到了一些图纸，但他们使用继电器，整个组装太大了。你能做没有继电器的原理图吗?
这个控制器有三根线，黄、黑、红。黄线连接汽车转向灯，红线连接白天行车灯，黑线连接白天行车灯。当DRL是ON且你打开ON时，打开信号DRL将会关闭。当转向信号关闭时，DRL将自动重新启动。所以，这个控制器只是在drl和转向信号之间切换。你可以在这里看到一个例子
我的回答:
请查看下面的图表，我希望这样可以完成工作
德扬的反馈
我试过这条线路，运行良好。如果可能的话，只是一个小修正-当从转向信号切换到DRL时，你能增加一点延迟吗?例如，如果灯不工作2秒，那么DRL是打开的。
我的回答:
延迟特性已经存在。您可以增加100uF电容值，或增加晶体管底座附近的10K以增加延迟
你好先生,
我想做一个12V 90安培电池充电器充满充电探测器。我有一个500瓦的变流器。请帮我
谢谢
你好,玛雅,
你可以从以下链接使用第二回路:
//www.addme-blog.com/2011/12/how-to-make-simple-low-battery-voltage.html
你好先生,
我没有运放ic 741，我可以用运放ic lm324代替ic 741吗
谢谢
你好Mayank，你可以使用它，但是为了防止对ic的长期影响，需要适当地终止未使用的3 opamps
嗨。你能提供黄昏到黎明控制的电路图吗?我已经成功地复制了在自动夜灯中使用的那些，它们照亮了一对led的。你有任何原理图，可以驱动普通白炽灯，而不使用继电器。
非常感谢您的回复。
我已经浏览了你的博客。你的努力工作和投入令人钦佩。
向你致敬。继续做好工作。
李纳斯费尔南德斯
9004805177 / 8698303609 / 9321279202
嗨,谢谢!
您可以尝试以下电路:
//www.addme-blog.com/2011/12/simple-led-automatic-daynight-lamp.html
你需要移除led，用可控硅配置晶体管来驱动白炽灯，我希望你知道怎么做
你好，我有问题与双DRL与调光DRL的最后一个电路，当指示灯打开时，请帮助提前感谢
请详细说明……
我有一个电路设计要求…这是一个汽车应用，12VDC，负接地。
使用一个单一的，瞬间，不o按钮，我想完成以下功能的12v继电器。
动作1 -轻按按钮，继电器将快速脉冲/发射3次…周期/命令结束
动作2 -按住按钮，继电器就会锁住。
动作3 -如果电路处于“动作2”，瞬间按下按钮将复位继电器，使电路再次准备1号或2号动作。
这是一个“闪过”或“高光开启”功能，取决于按键的持续时间。
动作1和2可能是可能的，但3将不可能使用正常电路(没有微处理器)，复位将需要一个单独的开关。
你好,
我为drl连接了8个电源led。晶体管变得太热。led的电流为650毫安。我能用什么比tips更强呢?
你好，你是如何连接led的?led的电压等级是多少
功率led 12V和3W。我使用led驱动每个led。总共有8个led和驱动器。
3除以12得到0.25安培，8个led并联得到0.25 × 8 = 2安培。电路消耗的是2安培而不是650毫安，这就是为什么晶体管在加热。你可以给晶体管增加一个很大的散热片，或者用TIP142替换掉它，但你仍然需要一个散热片
谢谢你！我连接的是继电器，而不是DRL灯，通过继电器触点发光。电路工作得很好。我做了2个电路。我把它连接到汽车上，但它不能同步工作。白天led灯比其他灯晚亮几毫秒。你有什么想法让两个电路同时产生相同的反应吗?
延迟可能是由于继电器线圈线圈电阻的微小差异，这可能难以调整或纠正。
嗨，我使用了tip122和2n5551晶体管。二极管1 n4007使用。现在的问题是在停车的时候led灯变暗了然后转指示灯。如何增加光的强度。
你好，你指的是第一回路吗?请提供你的LED的规格
是的1电路。我不知道led规格，但它可能是300mA。12 v
你正确调整了TIP122的预设吗?因为这个预置调节LED的电压，也试着短路TIP122的集电极/发射器，并检查LED是否明亮。这将证明是晶体管还是LED有问题。
我连接了TIP122的底座和发射极。仍然没有照亮到高处…出了什么问题。我应该更改为s8050吗?
这意味着LED规格与您的电源电压输入不匹配，或者LED可能损坏，您可能需要购买一个正确的额定LED。问题不在于晶体管。
但每当我直接连接LED的LED, LED发光充分亮。但是使用TIP122电路，LED不能完全发光。
但是你说过TIP122的发射极/集热器短路时LED照明并没有变亮?使发射极/集电极短路相当于将LED直接与电源连接。
是的，斯瓦格姆，当连接晶体管的发射极和集电极时，led没有完全发光。这意味着tip122损坏了?
当你连接发射器/收集器，这意味着你是直接连接LED与电源。如果LED仍然不亮，那么你的LED是有故障的，或者可能是你的电路连接有问题。