一个简单的摩托车电池过放电保护电路解释在下面的帖子。当摩托车交流发电机未启用或空转时，该电路将防止电池通过摩托车前照灯过度放电，在这种情况下，电池通常通过前照灯灯泡承受超额负载。
增加摩托车电池效率
摩托车电池的尺寸和等级通常比汽车和使用的电池要小得多。摩的电池的主要用途是通过按下给定的启动按钮来实现电子启动。
然而，这种小型电池还必须在运行多余的负载，例如喇叭，指示灯，尾灯和制动灯时，该小型电池也必须进一步应力。
尽管上述负载主要往往取决于摩托车电池电量，但这些不会显着影响电池充电水平。
真正影响电池的是摩托车前照灯，当通过交流发电机和电池以共同方式开启时，该摩托车前照灯开始绘制巨大的电流。
这就是为什么我们通常看到大灯强度随不同的莫自行车速度而变化。
在较高的速度下，交流发电机将负载分为公平范围，但在车辆在车辆在中性模式下怠速或空转时，灯开始消耗大量的电池电量，耗尽它对危险的较低水平的充电，这可能如果未关闭，则会在几分钟内发生。
提出的摩托车前照灯低电量放电保护电路就是为了自动解决这一问题。
这并不复杂，这是一个简单的低电池截止电路设置，当电池水平低于设定的预定水平时，切换电池和前照灯之间的连接。
这个电路可以理解为:
这个怎么运作
opamp 741 IC在此配置为比较器。
它的PIN＃3在由连接的齐纳电压确定的固定电压下参考。IC的PIN＃2执行感测输入的功能，并且只要其电位停留在PIN＃3的参考值之上，即可保持opamp引脚＃6的输出。
只要电池电压高于设定的安全阈值水平，上述条件就会保持就位，这又将输出引脚＃6处于低逻辑电平。
PIN＃6处的低确保允许P-MOSFET进行和照亮所附的前照灯。
因此，只要电池电压继续高于安全阈值，头灯就可以通过mosfet接收所需的电源。
现在假设电池水平开始下降到设定水平以下，这将意味着引脚2的电位下降到引脚3的参考水平以下，或者换句话说，引脚3的参考电位高于引脚2的电位。
上述情况立即提示opamp引脚＃6的输出以在电源级别或高逻辑下拉。
在PIN＃6处高度表示MOSFET现在禁止导通，从前灯切断。
上述情况在触发器的情况下继续，直到电池电压不再能够在灯被永久地关闭时超越安全阈值。
线路图
你好，我有一个问题，我一直遭受了很长时间的痛苦，我无法解决。如果不是问题，我会乞求帮助。
它是关于保护12V汽车电池在10-10.5V的深度放电。我制作了一些设备，但问题是设备打开和关闭，因为电池电压升高，逆变器打开，然后再次下降。是否可以通过电压为10V激活的保护，直到终端被移除，或者主开关关闭并打开？
您好，您可以尝试以下横向版本的深度放电保护器，并检查是否有帮助！
电池深度放电保护电路
尊敬的先生
希望你一切都好
先生，我想要你的帮助
关于自行车电气系统
旧模型自行车提供2个阶段1次转到稳压器整流器，1将转到头灯
我想将头灯相加转换为DC
请给我你的建议我将如何做出正确的电路
我会尝试，但我没有得到结果
请帮我
忠实于你的
Hello Mohammed，您可以将串联二极管6a4与转向前灯的相线连接，并连接2200uf / 35V电容器，平行于前灯。
非常感谢先生
我会制作电路并为您提供结果
谢谢
我也有兴趣使CDI统一和调整整流器，所以请帮助我
如何用220v交流电制作点火线圈测试仪，请您建议
没有问题穆罕默德，祝你一切顺利。
您可以尝试以下概念来制作CDI测试仪
//www.addme-blog.com/make-this-enhanced-capacitive-discharge/
亲爱的swagatam,
I seen circuit but how much input power and my battery is lithium battery it’s 60v 24ah nd 2nd battery is 72v 25ah how much power input voltage and how much output voltage to charging for battery , i m using dc to dc converter als , can u pls help me on it.
你好，Suman, 60 V和72V的电池充满电了吗?如果是，则可能需要两种不同的电源，一种额定电压为60V 10amp，另一种额定电压为72V 10amp。这些可以分别通过两个转换继电器接点连接。但首先，重要的是要成功地建立转换电路。
感谢swagatam,
能不能把60v和70v两个不同的电源电路共用一下?
Suman，您可以使用变压器和桥式整流器或通过SMPS构建它
亲爱的swagatam,
我有两个直流转换器电路I / P 12 -60V DC和O / P是12-90V，但是我需要自动转换隔离开关电路。对于运行轮毂电机的相同O / P电压电池
嗨，苏曼，安培等级是多少?充电将通过两个继电器隔离，但我不确定如何使用两个不同额数的电池操作一个共同的负载?
亲爱的swagatam,
DC到DC转换器助推器助推器GIV 10-30AH和电压为12-92V，是否可以通过预设的1架和2个电压设置来进行自动变换。
亲爱的Suman，你可以使用这篇文章的最后一个电路进行转换，我想我们之前也讨论过这个问题
//www.addme-blog.com/automatic-dual-battery-charger-with/
你好，谢谢你在布宜诺斯艾利斯为我们提供的信息:如果你能在relé对我们的信息进行控制posición那么你能告诉我关于信息的信息是可能的
谢谢您能告诉我您在哪里工作?请用图解difícil para mí sugerir。如果您愿意，我们将免费提供一个按比例排列的图像位置aquí!
嘿先生
我有一个街灯LED项目，将使用V 12V 4.5Ah电池。我可以使用上述电路来防止LED在电源底部时从放电电池放电，
我将需要改变什么，以便在这种情况下使这次电路工作
嗨Joshua，是的，你绝对可以使用电路来实现相同的......你还可以尝试从本文中的最后一个电路：
//www.addme-blog.com/2011/12/how-to-make-simple-low-battery-voltage.html
你好，Swagatam先生;
i̇建立了这次电路，但它不会削减电池的低电压？我用了24V电池，你能帮忙吗？当我尝试调节锅时，PIN2和PIN3的电压都是相等的。如果我在15个PIN3处将电压固定到15，我的意思是PIN2。您可以请帮助。
你好oktay,
以下列方式执行设置。
在打印“电池”的地方加一个外部23V。
在显示的点连接一盏灯。
现在调整预设，直到灯刚刚关闭。
该电路现在设置，您可以将其连接在应用程序区域中。
但在实际使用的情况下，TE MOSFET不会截止灯泡，它将在阈值点快速切换开/关。
如果您不想要此，请在PIN6和PIN3上添加100K电阻
嗨，感谢您的循环，我喜欢解释，在创建此电路时更有用，我们可以使用中继而不是P信道MOSFET吗？它很难在这里找到，因为我住在小镇
不客气！继电器将继续在阈值水平上抖动，这就是为什么我在这里使用mosfet，你可以试着用晶体管代替。
OK，可以通过将延迟网络与驱动器晶体管的基座相关联来进行中继。这将控制喋喋不休的问题。
用NPN晶体管/继电器驱动级替换mosfet，并在晶体管的基极/地连接一个470uF/35V电容。
将继电器N/O与头灯和电池正极连接。
在这种情况下，需要交换PIN＃2和引脚＃3位置，这很重要。
实际上不需要10K和ZENER处的IC的PIN7，因此可以移除它们，并且PIN7直接与阳性连接。
你可以用继电器驱动电路吗?
请
我会尽快完成它。
嗨Swagatam,
斯巴特。自行车运动时不会充分充电。而同样，我对非Y2K诽谤的头灯有所了解，因为我有一个。前照灯的照明不是那么明亮，甚至我已经改变了新灯罩控制台到了新的，它具有卤素灯拟合12V / 35W，但它没有使用，较低的灯丝灯仍然很暗......所以关于这可以连接整流器上的电压倍增电路???
或者如何从今天所有新自行车的所有新自行车那里得到卤素的明亮光。
问候
嗨pp，
电压倍增器电路无法正常工作，因为这里的电压不是问题，而是它是导致较低照明的低电流。
为了更好和一致的照明，唯一的方法是将电池升级到更高的水平，也就是说更换更大的电池。
你可以用LED灯代替卤素灯，它消耗的能量少得多，产生的光线也差不多。
你好先生，
通过更换卤素灯，您是否意味着我应该打破卤素灯并在去除上下长丝后连接高瓦格LED ???
问候,
或者市场上有LED卤素灯，你有什么想法吗?
嗨Swagatam，
我需要1个帮助，我有2个磷酸锂电池60V 24Ah Nd 2nd为60V 30Ah，我需要1个电路用于自充电双电池组，其中一个电池组用于运行轮毂电机，而另一个电池电机则需要智能开关系统。它在其中监控电池的电压电平并决定哪个电池组。必须收费。请帮助分享电路并为此概念接线图和电路进行视频分享我
嗨，Suman，我想我已经在其他帖子中回答了这个问题。您必须首先构建并优化本文中解释的其中一个电路。
//www.addme-blog.com/automatic-dual-battery-charger-with/
Opamp或比较电路非常智能，一旦达到设定的阈值就会切断电池。但对于任何新爱好者来说，构建和优化这些都是困难的。
我推荐最后一个，因为它可以通过分别验证两个相同的阶段来逐级构建。
亲爱的swagatam,
提到上面的电路将适用于相同的60V 24Ah 30AH 30Ah电池是任何组件我可以改变，我将DC到DC转换器助推器12-92V O / P，30AH输入将为10-60V，8-10Ah。我想使用这个直流转换器。
苏曼，上述电路是过度放电保护器，它不会防止过量充电。
嗨,页
你的摩托车前照灯用的是叫做全波整流器的交流电源吗?或者还halfwave吗?如果你的摩托车使用半波整流器，那么你必须改变为全波整流器，这意味着你的摩托车头灯现在使用的电力来自电池，这将明亮像新的马达，这个电路将帮助你(非常有用)管理电压电池
你好pp，
您可能必须使用前照灯反射器内的LED模块更换卤素模块。
led需要配备所有必要的电流限制电路，才能供电。
您可以在此处看到一个示例：
i01.i.aliimg.com/photo/v0/332537589/Replacement_of_10W_halogen_lamp_SMD_LED.jpg